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　　恒溫恒濕箱原理當試驗箱溫度在高溫（+150甚至+180℃）等速度冷卻初期時，也需要調(diào)節(jié)冷量。一是要防止壓縮機因回氣溫度過高而損壞，需要有一部份冷氣旁通，即從蒸發(fā)器前分流的部分冷液經(jīng)膨脹變成冷氣，再送到蒸發(fā)器出口，與從蒸發(fā)器出來的熱氣混合，冷卻后再由壓縮機的回氣管進入壓縮機。為開啟壓縮機制冷后，不加熱，從+180℃降至-70℃的曲線；為按照TH恒溫恒濕試驗箱，當冷卻速率為1℃/min時，長度是很明顯，不能滿足等速冷卻的要求，冷卻速度過快，在冷卻開始階段箱溫較高的過程中，需要大幅度降低制冷容量，將部分氟利昂不通過蒸發(fā)器而通過蒸發(fā)器出口的回氣管路旁，以減少制冷容量。采用有程序控制的溫控器，通過PID控制加熱功率，不需要多大的加熱量就可以達到降溫的要求。

　　在壓縮機循環(huán)時，吸氣壓力會變得更低。為防止吸氣壓力低于壓縮機制造商建議的低值，目前已普遍采用低壓斷電控制壓縮機的方法，但周期性的通斷會嚴重影響壓縮機的使用壽命，而且會使箱內(nèi)溫度波動增大，溫度波動率超標。所以，隨著熱負荷的降低，壓縮機制冷量也要減少，吸氣壓力也要增加。

 

　　上述表明，恒溫恒濕箱原理的制冷量調(diào)節(jié)是很必要的，但是制冷功率的調(diào)節(jié)比加熱功率的調(diào)節(jié)困難且復雜，已有的一些方法如：采用多缸壓縮機分缸工作的方法來減少排氣量，從而減少制冷量，這種方法多用于大型制冷系統(tǒng)中；通過改變壓縮機轉(zhuǎn)速來減少制冷量也是可行的，但是需要采用比較昂貴的變頻調(diào)速；也可以采用并聯(lián)兩個或三個小制冷系統(tǒng)，分系統(tǒng)工作，但是結(jié)構(gòu)復雜，可靠性較低；恒溫時也可以采用壓縮機通/斷開控制方式，但箱體溫度的變動會大幅度變差，對于恒溫恒濕實驗箱來說是不合適的。