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　　可程式恒溫恒濕箱制冷零件有以下六點：

　　1、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥：蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通常用于除濕系統(tǒng)，控制蒸發(fā)溫度，使蒸發(fā)器不會結(jié)霜。但在單極循環(huán)系統(tǒng)中，采用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥連接制冷回氣電磁閥是不可行的，使管道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于系統(tǒng)的通暢。現(xiàn)在的大多數(shù)測試箱都不配蒸發(fā)器調(diào)壓閥。

 

　　2、換熱器：它有三個優(yōu)點，一是能使凝結(jié)的制冷劑過冷，減少管路中提前氣化；二是能使回氣制冷劑充分氣化，降低液擊風(fēng)險；三是能提高系統(tǒng)效能。但進入換熱器會使系統(tǒng)走管復(fù)雜化，若管道布置不講究工藝會增加管道損耗，公司產(chǎn)品配置不利于小批量生產(chǎn)。

 

　　3、油液分離器油：分離器可使從壓縮機排氣口排出的大部分壓縮機潤滑油回流，其中極小部分的油液要通過系統(tǒng)的循環(huán)才能與制冷劑一起，當(dāng)系統(tǒng)回油不良時，壓縮機吸氣口回流，造成系統(tǒng)內(nèi)潤滑油逐漸積聚，仍會造成換熱效率降低，壓縮機缺油等故障。而對于與油溶性物質(zhì)如R404a等微溶性制冷劑，過油分離器可提高溶性制冷劑的飽和度。對大系統(tǒng)而言，由于系統(tǒng)管路較粗，一般回油比較順暢，且油量較大，適合配油分離器；而小系統(tǒng)，系統(tǒng)回油暢通是油路的關(guān)鍵，油分離器的作用不大。

 

　　4、積液器：使可程式恒溫恒濕箱制冷系統(tǒng)中的未冷凝制冷劑不冷凝或冷凝后不冷凝，提高循環(huán)換熱效率的裝置，但同時也帶來了冷凝壓力較低，冷凝充注增多的問題。對小系統(tǒng)來說，循環(huán)流量不大，完全可以通過管道加工工藝來實現(xiàn)積液。

 

　　5、止回閥：可程式恒溫恒濕箱系統(tǒng)用于多個循環(huán)支路，這樣，在失效的循環(huán)支路回氣口上增加了止逆閥，以防止制冷劑回流到失效的循環(huán)空間。在管道中如果是氣體積累不影響系統(tǒng)工作，應(yīng)考慮防止液體積累。所以，并不是所有的分回路都要加止逆閥。

 

　　6、氣液分離器：對于具有變工況特性環(huán)試裝置的制冷系統(tǒng)，氣液分離器是避免液擊的有效手段，也可適當(dāng)調(diào)整制冷量。但系統(tǒng)回油也被氣液分離器同時切斷，所以安裝氣液分離器必須安裝油分離器。對于我們公司的全封閉壓縮機構(gòu)成的單元來說，回氣口有適當(dāng)?shù)木彌_空間，可起到一定的氣化作用，因此可以省去氣液分離器。